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渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥合龙******

  中新网重庆1月11日电 (张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,1月11日,渝湘高铁重庆至黔江段白木沟双线特大桥顺利完成合龙浇筑施工。

图为工人正在作业。 渝黔铁路有限责任公司供图图为工人正在作业。 渝黔铁路有限责任公司供图

  白木沟双线特大桥全长570.2米,连接陈家院子隧道和白马山隧道,由中铁二院设计,中铁七局承建。

  据介绍,受西南山区地质结构影响,该桥采用异形结构设计,含有1孔24米桥梁、11孔32米桥梁和一座48米+80米+48米的连续刚构桥等组成部分。

图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥。 渝黔铁路有限责任公司供图图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥。 渝黔铁路有限责任公司供图

  本次合龙的是48米+80米+48米连续刚构桥梁,合龙段长2米,桥面宽12.6米,浇筑混凝土42.52立方米,耗时两个多小时。此次合龙,也标志着全桥的合龙。

  合龙后,后续施工将继续推进。施工方中铁七局介绍,为确保按期完成建设任务,项目部提前安排员工进行了调休,春节期间将不停工。

图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场。 渝黔铁路有限责任公司供图图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场。 渝黔铁路有限责任公司供图

  渝湘高铁重庆至黔江段是中国“八纵八横”高速铁路网规划中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后,重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内,极大改善沿线居民的出行条件。(完)

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  又是一年草莓红。1月4日,在衡山县福田铺乡金路村,福云生态草莓园的50亩草莓陆续成熟,进入采摘期。

  走进草莓种植大棚,一垄垄草莓长势喜人,嫩绿的草莓秧沿着田垄铺开,朵朵小白花点缀其中,绿叶下一颗颗饱满的草莓若隐若现,娇艳诱人,在空气中散发着淡淡的清香。不少游客趁着晴好天气,在草莓园体验采摘的乐趣,享受惬意“莓”好生活。

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  园内草莓品种丰富,有酸甜可口的红颜草莓、味美香浓的奶油草莓、软糯香甜的越秀草莓、香甜味浓的贵妃草莓,以及肉质细嫩的白色草莓“粉玉”等,满足市民游客的不同口味,采摘可持续到4月底。

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  草莓园技术人员邓中和介绍,“我们都是采用绿色环保的种植方式,使用的是有机肥,都是人工除草、人工护理。”

  产业兴则乡村兴。2022年,衡山福云生态农业有限责任公司通过调整农产品种植模式,引进优质草莓品种,发展草莓产业,上半年种瓜果下半年种草莓,增加冬季收入,带动当地百姓增收。(廖晶 戴玮 李晓婉)

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